Несмотря на «коронакризис», грузоперевозки по железной дороге растут: плюс 1,4% за год

НЕСМОТРЯ НА «КОРОНАКРИЗИС», ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ РАСТУТ: ПЛЮС 1,4% ЗА ГОД

В сфере пассажирских перевозок показатели ожидаемо в глубоком минусе

За январь–сентябрь 2020 года железнодорожным транспортом перевезли 302,4 млн тонн груза и багажа — на 1,4% больше, чем в прошлом году. Непосредственно в сентябре перевезли 35,2 млн тонн груза и багажа — на 1,4% больше, чем в сентябре прошлого года.

Грузооборот за три квартала составил 220,1 млрд ткм, увеличившись на 4,7% за год. В сентябре показатель достиг 26 млрд ткм — на 7,5% больше, чем годом ранее.

Дочернее предприятие АО «Пассажирские перевозки» — АО «Қазақстан темір жолы» — сообщило, что по инфраструктуре АО «НК „ҚТЖ“» по итогам 10 месяцев перевезено свыше 210 миллионов тонн груза. За отчётный период погружено 9,7 млн тонн каменного угля, погрузка зерна нового урожая составила 968 тыс. тонн. Отправка чёрных металлов увеличилась на 19% (до 397 тыс. тонн), железной и марганцевой руды — на 7% (до 2,5 млн тонн), руды цветных металлов — на 9% (до 1,9 млн тонн).

Пассажироперевозки железнодорожным транспортом по итогам девяти месяцев составили 8,3 млн человек — ожидаемо на 49,3% меньше, чем годом ранее. В сентябре перевезли 920,2 тыс. пассажиров — сразу минус 46,8% за год.

Пассажирооборот составил 6,4 млрд пкм — на 52,8% меньше, чем в прошлом, «докоронакризисном» году. В сентябре пассажирооборот составил 703,4 млн пкм, сократившись на 51% по сравнению с сентябрём прошлого года.

В ближайшее время пассажироперевозки вновь сократятся. Причиной станут очередные ограничения из-за коронавируса. Так, с 9 ноября курсирование пассажирских поездов и их периодичность изменились в СКО, Акмолинской, Костанайской и Павлодарской областях, сообщает zakon.kz.

Доход от перевозок железнодорожным транспортом составил 714,8 млрд тг. Большая часть — 95,3% — дохода получена от перевозки груза и багажа, и лишь 4,7% пришлось на доход от пассажироперевозок.

По итогам октября текущего года стоимость услуг пассажирского железнодорожного транспорта оказалась выше, чем в октябре прошлого года, на 6,9%.

Сильнее всего ощутили рост цен в Восточно-Казахстанской, Мангистауской и Туркестанской областях. Среди 17 регионов страны лишь в Атырауской области в октябре зафиксировано падение цен на 10,4% за год.